陕西
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10月12日，麟游至法门寺高速公路野河山隧道右线顺利贯通，标志着麟法高速公路最长隧道野河山隧道实现双洞贯通，为工程按期建成通车奠定坚实基础。
麟法高速全长46.3公里，设计时速100公里，为双线四车道高速公路，桥隧占比40%。其中，野河山隧道是麟法高速公路最长的隧道，也是唯一一座特长隧道。隧道设计为曲线形分离式隧道，左洞全长8130米，隧道底板最大埋深529米，右洞全长8135米，隧道底板最大埋深532米，具有围岩稳定性差、断层破碎带多、安全风险高、生态环保要求高等建设难点。
在隧道开挖过程中，中铁十八局和中铁二十局项目团队积极应用先进的施工技术，始终遵循“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤测量”的原则，结合隧道的特定条件，先后采用了单臂凿岩台车、水压爆破、防水板超声波焊接、仰拱浮放式整体弧形模板支架以及自动化围岩监控量测等隧道施工领域先进技术，顺利解决了洞口浅埋、围岩破碎、大变形、破碎带发育、地下水丰富等不利地质难题，安全穿越了省级自然保护区，显著提升了施工效率并减少了施工安全风险。
中国铁建麟法高速公路项目现场负责人武新耀说：“野河山隧道的贯通，标志着麟游至法门寺高速公路建设取得了重大突破。项目建成后，将结束麟游、扶风两县之间不通高速的历史，极大地缩短两地之间的距离，为区域经济发展带来新的机遇。它不仅方便了群众出行，也为物流运输、产业协同、旅游发展等提供了有力支撑。”
本文来源：麟游融媒
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周芳_shanxi33
