5月29日,从眉太高速公路建设现场传来好消息,由中国铁建投资集团投资、中铁十一局集团担负施工的眉太高速公路一级高风险隧道——老爷岭隧道左幅顺利贯通,标志着眉太高速公路建设取得突破性进展,为项目如期建成通车奠定了坚实基础。
老爷岭隧道左幅全长1386米,最大埋深291.2米,隧道以V级围岩为主,多断层,岩体极破碎,节理裂隙发育、涌水量大,围岩稳定性差,洞顶宜坍塌,为一级高风险隧道,是全线重难点控制性工程。
施工单位坚持创新引领,积极推行精细化管理,采用“三台阶七步开挖法”施工,做到“管超前、短进尺、弱爆破、强支护、勤量测、早封闭”,全面采用机械化开挖,及时支护封闭成环,确保了工程质量和进度。
眉太高速公路全长75公里,是连通连霍高速、十天高速和银昆高速公路的一条纵向线,也是陕西省首个“交通+旅游”融合试点项目。途经宝鸡市扶风县、眉县、太白县,终点与太凤高速公路相接。项目建成后,对进一步加强关中地区与陕南地区的联系、完善陕西省高速公路网布局、畅通川陕交通大动脉及促进区域经济高质量发展具有重要意义。